CA18DETからS14のSR20DETにエンジンを載せ換えたのでラジエターもS14の物に交換しました。 　CAとS14シルビアではラジエターのアッパーの取付位置が違います。 　リザーブタンクの配管がS14と逆になるので配管がUターンします。 　　　　　　　　CAラジエター 　　　 　　　　　　S14ラジエター 　そこでＳ14のラジエターに合わせて穴をあけ取付します。ただし、この方法では、ボンネットを 　支える棒がうまく格納できず、ボンネットが閉まりにくくなります。（が、ムリヤリ閉めてます） 　いずれはラジエターを交換したいと思ってますのでそのときにいい方法があったら紹介します。