

2003.12.26(金)	マスターシリンダー
	S14のマスターシリンダー・マスターバック移植。配管もS14のモノを総移植した。Ｐバルブは180SXのモノを使用した。フロントの２本の配管は結構キレイに付いたがＰバルブの配管はS14用を曲げた。センサーのカプラｰ形状が違うため、S14カプラｰを繋ぎ換えなければ。
2003.12.25(木)	クリスマス
	雨が降りそうだったので作業は中止。しかし降らなかった。
2003.12.24(金)	クリスマスイブ
	フロントの5穴が完成して4POTにもなり時間があったのでＳ１４のマスターバック+シリンダーも交換していると、配管が合わない。無理に曲げるといけそうでもあるが、S14のブレーキ配管を総移植する予定。会社にS14リアメンバーその他を置いていると社長がローターを見て何故か研磨してくれた。メンバーブッシュ抜き治具も作ってくれた。正月はこれで遊べる。 KEN1540くんとNishiokaが遊びに来た。古いオプションビデオを見た。
2003.12.23(火)	祭日
	朝から会社に行きロアアームの補強、リアメンバーのブッシュ抜きの段取りを行った。メンバーブッシュの必殺技は無いものか、イロイロ考えたがとりあえずブッシュのミミをサンダーですり落とした。１６時頃、２DRのトレノを購入しに行き半額払って帰った。サンルーフが付いていた。６１年３月白黒１７時Cho-jiが来たので、Q's M/TとペラシャをSST用に切断。フロント５穴を仮組み、もらい物のハマチを刺身にしてビールを飲みながら秘蔵オプションビデオをAkira@SRGくんの情報をもとに見た。非常に若いぞ。
2003.12.21(日)	180SXの５穴化
	久しぶりに１０時位まで寝た。午前中家の掃除やパーツの整理をした。１３時より180SXをジャッキアップしてフロントのナックル・ロアアームなどを取り外した。Amagamiくんが来たので、私の会社に行きプレスを使いロアアーム改造作業をしつつNEW-Amagami１６V分解をやった。S14リアメンバーのブッシュ交換方法を考えたが、イイ方法が見つからないので作業は中止。とりあえずフロントだけ終わらせてリアは当分４穴で１５インチタイヤを使いきろうかなど逃げ腰体制。ニスモチックシルバーも早く頼まないと正月休みになってしまう。今から計画を立てなくては、有意義な正月休みを過ごせない。
2003.12.19(金)	雪が降った
	Katuくんと原さん所に遊びに行く。みんな雪なのでやめた方がイイと言っていたが・・・。帰ろうとした所、雪が激しくなり積もりはじめた、トラックが滑りまくる中、奇跡的に下界にたどり着けた。国道では降っていたが積もっては無く順調に流れていた。暴走族（3台）が単車に乗っていたが、彼らも馬鹿だが、雪とわかって出かけた、私たちも馬鹿だ。彼らは山には近づかないだろう。 S14SRエンジンをばらし始めた。コツコツコツコツやる予定。サーモカバー・ラジエター上に行くアルミ鏡面中。
2003.12.17(水)	Amagamiくんの夢
	Amagamiくんが、16Ｖエンジンを作るらしいので92ヘッドを少し手伝った。 FCRにするらしいが、貧乏なので無理と思う。すごーく、KP61が気になる。86ホーシングに、カーボンペラ。エンジンは何がいかなー？V-PROにSTACKなどハイテクKPもイイなー。前期マルメ。
2003.12.16(火)	えびを捕る
	以前カブトムシを捕りに山奥に入った時、池があり、そこにエビがたくさんいた。ライトを照らすと赤い目がたくさんこちらを見ていた。最近釣りにはまっているTo-ruくんが、思い出したように捕りに行こうと言い出したので寒い中、山に入った。寒い冬の池のまわりを歩き回り、30匹ぐらい捕った。イロイロな方法を試し、飼うらしい。釣りのえさなのに。
2003.12.15(月)	ハチロクターボ
	家に帰ると、Cho-jiがゴミを集めていた。次の作業が早くしたいらしい。病気をうつしてしまったか？ Amagamiくんの囲っていた101エンジンを彼の会社に取りに行き、ヘッドとブロックに分けてArakawaくんの家にブロックのみ降ろし、自宅でシムとヘッドカバーとスプロケのみ取り廃棄。ArakawaくんのS/Cブロックは状態が悪かったので101に交換。正月に組みつけれるように準備。家に帰るとOkawaくんとKentaくんが居た。車検でマフラー音量で落ちたらしい。サイレンサー取り付け穴あけ作業、雑談。
2003.12.14（日)	予定通り？
	朝から広島に行き板金見学、すばらしい出来上がり。時間が少ないので出来なかった所もあるが、十分見れる車になっていると思う。Cho-ji本人は大満足していたが、KEN1540くんは、まだまだみたいだった。Okawaくんは、ＴＶで広島放送が見れたので満足らしい。阪神タイガース優勝記念カラーは、キレイな黒になっていた。島根に行くと雪が残っていて、道路は濡れていた。日が暮れると凍りそうなので早めに帰った。年末の休みに載せ換え予定。私も時間があれば行きたいが、年末年始は忙しいので行けそうもない。島根に向かう途中、TELでQ車ミーティングのお誘いが。完壁に忘れていた。14日はミーティングなので、板金止めようと言っていたのに、全員忘れていたのか？妻は完全に忘れていたようだ。
2003.12.13(土)	寒い
	明日島根に行く準備をしていたが、連絡すると雪が降ったらしい。広島で板金を見学→島根でエンジンを渡す計画だったが、雪なので厳しいかも。地元は雪など降らないので、もちろんスタットレスなど持ってない。仕事が終わって家に帰り、久しぶりにゆっくりした。明日は休みなので早起きしなければ。
2003.12.12(金)	Q'S旅立つ
	KEN1540くんの知り合いの板金屋を借り、週末で板金作業。元の黄色のエアロパーツを付け、正月仕様の車で１００キロ以上の旅に出た。KEN1540くん・Cho-ji・Okawaくんが今回の板金メンバー。日曜の夜にはキレイなS14で帰ってくるだろう。深夜１時３０分ぐらいに、でかい爆音で目がさめた。家が揺れたので爆弾かと思い寒い中起きてTVをつけた。雷のようだった。なかなか寝れず睡眠不足。２０Vのシム交換ページを妻が作った。
2003.12.11(木）	Ｑ’Ｓ改試乗
	原さんの所にＴＥ37をとりに行き、帰ってから（１０時）Cho-JiとYOUくんとKEN1540くんと４人で試乗。３００メートル走ってエンジンが止まった。工具を取りに帰り、イロイロ触ってみると何故か直った。２００メートル走ってまた止まる（パイピング抜け）。国道に出れない。港の広い場所にたどり着き全開。進角がおかしいコトに気が付く。３５度にあわせてみると、非常に調子がイイ。タイミングライトがおかしいのか？カム組付けが悪いのか？とにかく今は調子がいい。排気音は雷みたい。寒さも忘れ１２時ぐらいまで外で作業。
2003.12.10(水)	Q'S改好調
	水のエア抜きなどイロイロなことをやった。ヒーターも効くしタコも動いた。進角調整で、カラカラ音も消えた。私の車より調子がよさそう。NAスロポジ調整もアイドルでは必要なさそう。SUSのタコ足が３分ぐらいでゴールドになったのに驚いた。 S14の配線図が手元にあるので、イロイロ調べてみた。最初にエンジンがかからなかった原因など完璧に理解できた。今度があれば、もっと美しい配線ができる。久しぶりに父親に出合った。彼は盆・正月も遊びに行き、家に居ないので、なかなか会えない。嫁も会ったのは５回以内だろう。ホーシングの付いたスターレットを探すよう伝えておいた（１万以内）ので、みつかれば連絡があるだろう。父親は私以上に遊ぶのが忙しい、もちろん金は持ってない。私は朝はダメだが、彼は朝早くから夜遅くまで遊びに行く。
2003.12.09(火)	動いた
	月曜日に、リレーを使い配線を作り、燃料ポンプを動かしてみたがエンジンかからず。インジェクターも動いてないし、火も飛んでない、ECU本体が動いてないみたい。最初にGT-Rポンプの音が聞こえなかったので、そちらに目が行ってしまった。火が飛んでいるか？など調べれば、ポンプも無加工で動いたと思う。今日配線を追加してエンジンがかかった。カラカラ言っているような気がする。 EX側のカムをNA用に変えたので、私のカムの取り付け方が間違っているのか？１８０SXと同じような音がするような、ボチボチ直るでしょう。溶接で直したオイルクーラーから､オイルがにじみ出てたので交換。 Q'S改は残すところ板金のみ、KEN1540くんとｃｈｏ-ｊｉが、板金屋を間借りし泊り込みでやる。リアフェンダーのビックアーチに期待。9Ｊ+15の255仕様。動いてよかった、やっとゆっくり寝れる。
2003.12.07(日)	動かない
	Q'S改K'Sの作業を朝から行い、とりあえずあるパーツを全て取り付けた。セルをひねったが燃料ポンプが動かない。寒いのでやめた。まあ、ボチボチ動くでしょう。もう少し。 20Vのオイルパンを取付け全て完成。島根は雪降ってないか心配。次はS14SRのO/H、正月休みはSRな日々を送る予定。
2003.12.06(土)	車高短道
	昼休みがんばって赤S14足回りのパーツを洗浄して乾かしていたら雨が降った。知り合いのおっさん（孫アリ）が、デミオを新車購入。早速車高を落とす。ツライチのホイールを購入したが、少し入ってしまったので買いなおすらしい。彼は２５年以上前から車高とホイールには、コダワリを持ち続けている。デミオのフロント足交換は結構てごわい。鉄鋼業であの年で車高短道を語れる大人はレアである。作業中、酒やつまみを勧めまくられ夕ご飯が食べれなかった。明日は休みなので、またまた早起き。Q'S改動くか？
2003.12.05(金)	久しぶりの雨
	仕事終わりの６時に雨が降り出したので、家での作業は中止。みんなで雑談。チョージの釣ったメバルを食べ、KEN1540くんの持ってきたバームクーヘンを食べ酒を飲んだ。３０過ぎても家に友達が遊びにくる、とても幸せな日々をもしかして送っているのか？
2003.12.04(木)	誕生日
	今日は妻の誕生日。覚えていた私はエライ。プレゼントは無いが、買ってきたケーキを食べた。私の飼い猫、タマちゃんのシッコの出が悪いので病院に連れて行った。赤S14のマスターバックを外した。もう取るもの無さそう。 Q'S改は、足回り完成。残りの作業は、水・O/C・I/C・外装（板金）エンジンかかれば完成。
2003.12.03(水)	とにかく、バラバラです。
	今日の夜は寒かった。足回りを一気にバラしたので、大変な部品点数になってしまった。ひとつひとつ洗浄・塗装（ニスモチックシルバー）して組み立てなくては、置き場所がないためすべてトラックの荷台。雨が降る前に置き場を確保しなければ。フロントロアアームは、S14用を使うとキャンバーが付き過ぎるので、ポールジョイントをプレスで抜き、180SXのロアアームに移植予定。４ポットキャリパーはO/H。ブッシュ交換は無し。リアメンバーの補強・偏芯ブッシュ予定（組み付け難しそう）。 Amagamiエンジンばらしてみたが、とりあえず異常なし。イイパーツ盛りだくさん。連日の徹夜作業で２０V完成。（オイルパン付けるだけ）
2003.12.02(火)	180SX５穴
	赤S14のリアメンバーに付いている部品を全て外した。フロントメンバーに付いている部品も全て外した。外したカタマリを小さくバラシた。 TE37　9J+15（255）が入るようにリアフェンダー加工。やりすぎて失敗。リアメンバーが付いてないと叩きやすいので叩きすぎるみたい。Q'S改はリアまわり、すべて完成。フロント５穴途中。３６のコマ・３２のコマ・ポールジョイントプーラーがあると便利。
2003.12.01(月)	Q'S→K'Sのデフ
	Q'Sのデフをはずし、K'Sのデフを取り付けようとしたら、穴の位置が違うのに気が付きK'Sのリアメンバーを降ろすことになった。R180ファイナル4.083と思われる。リアのスタビQ'S１５.９φ（中空）　K'S２０φ（中実）とりあえず、リア５穴・デフは明日には完成予定。赤（S14）のリアメンバーその他、全て降ろした。パーツごとに磨いて、シルバーか黒に塗る予定。どんどん進む、１８時３０分から２０時３０分ぐらいの時間は一番充実しているような気がする。１２月予定　１４日　Q車ミーティング（近所のダム）



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